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發布時間:2018-08-20 00:00:00
深圳市寶路華運輸(集團)有限公司
地址:深圳市寶安區寶城115區寶安客運中心大樓7樓
電話:0755-29978772
傳真:0755-29978771
郵箱:14055437@qq.com
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詳情
——記發展中的深圳市寶路華運輸(集團)有限公司
寶安始建于公元331年,是一座歷史悠久的千年古城,更是深圳這座現代化經濟中心城市的工業基地和西部中心。深圳市寶路華運輸(集團)有限公司(以下簡稱“寶路華集團”)位于寶安區中西部,是寶安區擁有重要影響力和知名度的國有大型道路運輸集團企業。自成立以來,寶路華集團致力于承擔國企責任、滿足城區群眾交通需求、促進改善區域投資環境、保障國有資產保值增值等經營發展目標,不斷追求行業標準化、經營規?;?、服務規范化、管理專業化,現已發展成為集場站、長途、的士和物業等多元業務協同發展的現代化綜合性道路運輸集團。
創業守業歷程
“出生”時肩負重任。寶路華集團“出生”于1987年,曾用名“寶安縣(寶安區)運輸總公司”。當時,寶安交通行業起步不久、交通行業經營基礎設施條件匱乏、面對改革開放所帶來的龐大的外來務工人流,居民出行與交通供給矛盾突出。寶路華集團應時而立、肩負起服務寶安區群眾交通出行、保障寶安區交通行業繁榮發展、引導建立寶安區交通行業發展秩序的重要歷史資任。
改革邁向新發展。為進一步適應現代企業發展需要,1999年寶路華集團經增資擴股,成為了寶安區區屬國有控股的集團企業。27年以來,寶路華集團從5000萬元注冊資本起步,發展到現在共擁有總資產22832萬元,資產質量優質,現金流充足,業務開展穩定有序。未來,寶路華集團將繼續秉承“以人為本、以客至尊、以質取勝、以特求存、以效獲利”的經營理念,以改革的精神正視困難,以發展的思路克服困難,確保企業的持續穩定運營,堅持為旅客提供“身隨心至”的優質服務,為員工筑建良好的發展平臺,為社會創造安全通暢的客運環境,力爭發展成為具有區域領先地位的大型綜合現代客運企業。
挑戰中創建品牌。寶路華集團始終牢記社會責任,在歷年春運、“非典”、“08年冰雪災害”、“北京奧運”、“深圳平安大運”等重要社會歷史時點,堅持不渝地發揮著國有運輸企業的社會職責:積極克服客運高峰壓力和惡劣天氣條件,堅持提供優質服務,主動關懷困難乘客,以實實在在的行動為出行群眾創建了安全有序、方便快捷的客運環境,塑造了良好的企業形象和優質的服務品牌,這些工作得到了社會公眾的廣泛認可。近年來,寶路華集團及所屬企業先后獲得了“文明企業”、“萬里杯全國旅客最滿意汽車客運站”、“先進職工之家”、“最具有公信力服務品牌”、“省級青年文明號”、“2013年優質車站”等多項全國、省、市、區級榮譽。
資源與經營優勢
雄厚的客運資源。寶路華集團是國家道路運輸二級資質企業,共有12家下屬企業,經營范圍覆蓋了省際班車客運、市際班車客運、出租客運、客運場站和汽車修配等業務。在長途客運經營方面,共擁有營運車輛628輛、經營線路153條,省際線路遍布湖南、湖北、四川、云南、福建、廣西、江西等地;市際線路遍布廣東省內各地。目前,寶路華集團所屬的6家客運場站,共擁有進站班線514條,日均發送班次1461班次,日均發送旅客量7119人次。在出租車經營方面,寶路華新輝的士公司是深圳市最早從事綠的經營的六家企業之一,現有綠的180臺。寶路華寶城的士公司現擁有紅的75臺。
現代化的集團管理模式。寶路華集團人力資源豐富,且具有長期積累的行業經驗、專業知識和領導才能,形成了專業化的管理團隊。按照業務條塊管理模式,集團各部門制定了各項管理規章制度和管理方案,對集團及子公司實行全方位的綜合性現代化管理。在集團公司的有力領導和指導下,寶路華新輝公司是行業內率先統一駕駛員服裝實行標準化管理的企業,是行業內第一家實施CPS監控技術的企業,也是第一家成立綠的“愛心車隊”的企業。寶路華集團的黨、團及工會等組織機構對促進企業健康發展,在搞好團隊建設和企業文化建設等方面發揮了積極的作用。2014 年,寶路華集團將在國有企業系統首創性地開展全國各大高等院校招聘,為企業本來發展做好充分的人才儲備。
優越的交通區位。深圳寶安東通龍崗和大鵬灣、與香港一河相隔,西瀕珠江口、北接東莞市,交通區位十分優越。一直以來、寶路華集團緊隨交通行業發展趨勢、提前規劃布局、業已形成客運線路覆蓋范圍廣、客運場站分布有利等經營優勢。6家客運站呈帶狀分布在深圳西部發展軸,具備優勢明顯的交通區位,對依托客運站場進一步開拓配客點形成有力支撐,也為客運班線發展提供了良好的交換平臺。其中,寶安客運中心汽車站(在《廣東道路運輸》2013年第02期有專題介紹)坐落寶安區西鄉片區,西鄉大道與前進二路交匯處,毗鄰寶安新中心區和深圳寶安機場,距廣深高速公路寶安出口及107國道僅500米,出行交通十分通暢。此外,隨著107國道改造、鶴州高速路口改造、T3航站樓啟用、沿江高速建設等外部環境的不斷更新升級,以及寶安干線與珠三角高快速路相銜接路網的不斷完善,都將為寶路華集團帶來新的發展機遇。
便捷的服務平臺。相對于需要轉乘的飛機、高鐵等其他運輸方式,公路客運具有門到門的服務優勢和相對低廉的票價優勢。寶路華集團通過開展寶安區城區內上門接送服務、開通白云機場接駁車、開設網上售票系統、搭建微信平臺等措施,在方便旅客購票與出行等方面,不斷創新服務手段,逐步擴大服務范圍,極大的方便了旅客出行,并多次得到上級主管部門及廣大市民的肯定。
未來發展戰略
以“一站、二建、三創新”為思路,寶路華集團未來的發展將依托場站、班線、的士、物業四大業務板塊,不斷夯實經營管理基礎、創新經營管理措施,實現規?;?、標準化、專業化、規范化的發展目標。
場站經營“四途徑”。通過統籌、完善、開拓及升級等四個經營發展途徑,進一步完善場站網絡布局、整合線路資源、提高場站經營管理水平。在統籌場站、班線發展方面,立足深圳西部發展軸,發揮寶安客運中心、松崗汽車站兩大樞紐站優勢,積極擴大場站經營的整體規模、完善場站布局;有力貫徹落實IS090001質量體系標準,提高場站標識、管理流程和服務標準的統一性和品牌辨識度。同時,整合推動線路資源與客運場站的優勢互補,實現整體經營效益最大化。在完善場站建設方面,進一步推進所屬客運場站的更新改造和資質升級,不斷完善場站的硬件設施,改善候車環境。在開拓場站業務方面,通過開通接駁機場、港口、高鐵的快線車,完善重要交通節點配客點布局,開發駐站物流、快遞業務,合作開發建設天然氣加氣站等措施,多元拓展場站業務。在升級場站服務方面,旨在打造特色突出、優勢顯著的客運場站。力爭通過引人地鐵10號線人口,進一步完善換乘服務,將寶安客運中心打造為國家綜合交通樞紐客運場站;同時,進一步結合各場站區位特點和外部發展環境,打造觀瀾文化車站、松崗亮點車站、黃田物流車站以及新城、石巖等集車站、商業、寫字樓為一體的多功能車站綜合體。
班線經營“五戰略”。通過規范、轉變、優化、調整和拓展等五大發展戰略,進一步提高班線經營管理水平和業務開拓。在規范線路經營方面,全面發揮GPS監控作用,對企業違章、投訴、掉線“零容忍”;通過建立安全風險基金,統一運營車輛保險投標管理等措施,加強安全運營。在轉變經營模式方面,鼓勵探索多元化的合作經營,進一步提高班線盈利能力。在優化內部管理方面,著力縮短管理鏈條,提高管理效率,向管理要效益。在調整運力節點方面,通過增加沿江高速班線、發展偏遠班線與周邊短途客運班線等措施,調整增加班線資源,進一步完善運輸網絡。在拓展經營范圍方面,立足行業未來發展趨勢,力爭發展旅游包車經營和市內城市商務快車專線。
的士增長“三步走”。通過提升、擴大和拓寬等三步驟,進一步提高的士經營的品牌效應和規模經營。在提升的士品牌聲譽方面,進一步推行專業性管理,加強駕駛員培訓教育,提高服務素質。在擴大的士經營規模方面,培育未來參與的士經營權招投標的實力,積極探索純電動的士經營模式,力爭擴大的士規模。在拓展新的發展渠道方面,積極爭取的士碼頭項目和純電動的士經營權,爭取發展成為寶安純電動的士投放點的龍頭企業。同時、依托成熟的士經營經驗和資源,探索開展小汽車租賃業務。
物業發展“三措施”。通過開發、搶占和提高等三大發展措施,進一步促進場站配套物業的改造升級和利用率。在物業開發方面,配合場站發展需求、做好新配客點和場站周邊配套設施建設,著力提高容積率和場站土地利用率。在搶占物業市場發展先機方面,通過立足深圳西部發展規劃大局,力爭將寶安客運中心打造成深圳西部綜合交通樞紐,發揮寶安客運中心西側綜合交通樞紐大樓以及結合毗鄰機場大空港優勢,建設黃田客運站物流綜合大樓等重大項目,升級場站物業檔次,提高物業收益。
積極回饋社會
貼心服務,熱心公益。在春運期間,為方便廣大旅客候車和乘車,寶路華集團全體員工不計辛勞,售票時間延長至晚上10點以后,候車區更是24小時開放并免費供應熱水。尤其是2014年春運期間,寶安客運中心引進了義工U站,增添社會力量服務市民,并增加了客運站與公交站臺接駁標識牌,為乘車提供有力指引。寶路華愛心車隊積極開展“3·15學雷鋒活動”、高考免費送考活動、愛心免費接送病患等社會公益活動。寶路華黨員志愿者利用周末、節假日的時間,組織黨員義工積極參與社會活動,在深圳機場、地鐵、汽車站等城市窗口平臺開展維持秩序、免費搬運行李和出行路線咨詢等義務服務,不斷強化與人為善、熱心公益、文明服務的精神。
今后,寶路華集團將繼續秉承以“以人為本、以客至尊、以質取勝、以特求存、以效獲利”的原則,以做好旅客服務、強化安全管理為出發點和落腳點,繼續夯實企業管理基礎,創新企業發展模式,實現企業規?;?、標準化、專業化、規范化的發展目標,成為具有較強競爭力的現代化綜合交通運輸企業。同時,寶路華集團還將繼續秉持國有企業本色,不折不扣履行社會職責,為行業發展作“開路先鋒”,為區域交通產業發展而不懈努力!
(此文刊登于廣東道路運輸》2014年第09期)
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